START HERE |
|
Register | FAQ | PM | Events | Groups | Blogs | Calendar | Mark Forums Read |
Unregistered
|
Spanish Spanish speaking Forum |
|
LinkBack | Thread Tools | Display Modes |
03-19-2014, 09:19 PM | #1 (permalink) |
Registered Users
Join Date: Sep 2013
|
ayuda con motor y variador
Hola a todos, quisiera que me ayuden
compre este motor: http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ass_Heli_.html y este variador: http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...a_Logging.html se que la inquietud me llego una poco tarde (porque ya los compre) pero quisiera saber si lo hice bien porque estoy confundido con las especificaciones del variador donde dice bec voltaje: 5.5v por ej. se puede usar con una batería como esta: http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...Lipo_Pack.html y como si fuera poco tampoco sé como programarlo les agradezco a todos los que me ayuden |
Sponsored Links | |||
Advertisement |
|
03-20-2014, 08:26 PM | #2 (permalink) | |
Registered Users
Join Date: Nov 2012
|
Hola duende, el voltage 5.5 es lo maximo voltage para tus servos, y si lo puedes usar con ese motor y esa batteria, que helicopter tienes 600.? En los helicopteros 600 y mas grandes es recomendable usar externa bec para controlar tus servos por separado, pero para no confundirte lo puedes hacer asi con esa Esc ( o variador )
Si no sabes como programarlo, el esc ( variador) biene con una programacion de fabrica basica para que puedas operar el motor, Que tipo de helicoptero tienes.? Quote:
__________________
BLADE MQX, 250 DFC, Goblin 380, Goblin 500,600 ESP DFC, 700E DFC HV, LAKOTA UH-72 600 SIZE., AR7200BX, ROBIRD,DX8, DX6i, PHOENIX SIM.PROTOS MAX V2 |
|
03-21-2014, 10:45 AM | #3 (permalink) | |
Registered Users
Thread Starter
Join Date: Sep 2013
|
Quote:
Hola fastblackbird1, muchas gracias contestar. Te comento que al ser nuevo se me complica un poco, estoy armando un HK 550TT 3D torque-tuve, no me tire a un ALING porque por ahí es mucho para empezar con algo grande. Tengo helicópteros chicos, V911, V912, V922 y un KDS 450QS pero estos vienen armados, también un KDS 450SV que lo compre desarmado y hasta ahora no lo termine, este proyecto es el primero que emprendo con muchas ganas y con dudas en el medio no quiero meter la pata. Gracias por la ayuda estoy más tranquilo, tengo que entender un poco mejor lo de los voltajes |
|
03-21-2014, 11:02 PM | #4 (permalink) |
Registered Users
Join Date: Nov 2012
|
otra pregunta tu hk 550 es FB (flybar) o FBL (flybar less)
trata de armarlo como dice el manual, y ten encuenta los grados de las blades (helices, o aspas o palas como se les conocen), tambien no olvides en poner ( Loctite blue), o pegamento para los tornillos que van en partes metalicas, debe ser el Azul porque el rojo es permanente, si tienes alguna duda no dudes en mandarme un privado o aqui, y si puedo te ayudare con mucho gusto,
__________________
BLADE MQX, 250 DFC, Goblin 380, Goblin 500,600 ESP DFC, 700E DFC HV, LAKOTA UH-72 600 SIZE., AR7200BX, ROBIRD,DX8, DX6i, PHOENIX SIM.PROTOS MAX V2 |
03-23-2014, 02:08 PM | #5 (permalink) | |
Registered Users
Thread Starter
Join Date: Sep 2013
|
Quote:
Gracias nuevamente por la ayuda |
|
03-23-2014, 08:35 PM | #6 (permalink) |
Registered Users
Join Date: Nov 2012
|
por seguridad no olvides desconectar 2 o los 3 cables del motor con el variador mientras estes ajustandolo o calibrando el variador para evitar un accidente,
( a mi ya me paso una vez y sabiendo q podria pasar siempre mantenia en el radio el toggle del hold mode para que no activara el motor mientras trabajaba en el helicoptero, pero una de tantas veces se me olvido y cuando levanter el throttle hacia arriba para checar los grados de las palas el helicoptero paso muy cerca de mi cara y se estrello en el techo, fueron muchas partes que tuve que cambiar, pero lo mas importarte es que tuve suerte que no me cortara con las palas , era un trex 450) a cualquiera le puede pasar y lo mas importarte dentro de la diversion de este hobby es no sufrir accidentes
__________________
BLADE MQX, 250 DFC, Goblin 380, Goblin 500,600 ESP DFC, 700E DFC HV, LAKOTA UH-72 600 SIZE., AR7200BX, ROBIRD,DX8, DX6i, PHOENIX SIM.PROTOS MAX V2 |
03-24-2014, 01:41 PM | #7 (permalink) | |
Registered Users
Thread Starter
Join Date: Sep 2013
|
Quote:
Lamentablemente los accidentes pasan, no importa si sos novato o experimentado y además pasan de la manera más tonta |
|
03-24-2014, 10:29 PM | #8 (permalink) |
Registered Users
Join Date: Feb 2010
|
parece que todos pasamos por ese error de trabajar sin desconectar.
Yo tenia la costumbre de trabajar en mi heli en la mesa de mi casa hasta que cometi el error y mi esposa me mando con todos mis fierros para el garage |
03-24-2014, 10:40 PM | #9 (permalink) |
Registered Users
Join Date: Feb 2010
|
Por cierto... Si vas a la parte de abajo en la pagina de hk y buscas manual ahi lo encontraras incluso en muchas ocaciones te dan hasta videos.
Como recomendacion consigue la unidad de data logging para que monitorees temperaturas,voltaje,etc. Un amigo con el que vuelo tiene un motor como el de la liga y no a dado problema alguno |
03-25-2014, 07:22 PM | #10 (permalink) |
Registered Users
Thread Starter
Join Date: Sep 2013
|
Mujeres, mujeres, no tienen paciencia ja, ja . Yo para evitar problemas me fui antes de que me echaran.
|
03-25-2014, 07:26 PM | #11 (permalink) | |
Registered Users
Thread Starter
Join Date: Sep 2013
|
Quote:
|
|
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|