Coin pour voler

[sly the dogman]

Oui c'est bizarre, toujours eu un vilain plaisir avec mes hélico.
J'ai tout démonté, tout remonté, il ne grafigne plus en mode normale.
Ajusté en HH, il semble bien aller, mais il pleut, donc à + tard le test.
Là mon boy, j'm'en va souder ma nouvelle batterie, j'ai tellement
hate
Bye

[Pitbro50]

Lance la pas sur le mur

Si ca marche pas apporte la moi

[sly the dogman]

Merci Pierre, j'ai réussi, s'pas joli, joli.
Mais c'est fonctionnel

[Pitbro50]

Bon

l'hélico est réparé vole comme une neuve

Comme je t'ai dis j'ai enlever les poids sur la flybar bizarre pas vu
de différence ca sert a quoi ces poids la ???

P.S. j'ai eu le ok de madame pour une 600 au printemps

[sly the dogman]

Ça veux-tu dire que tu me vendrais ta 500 !!!!!!!!
Laisse-moi te dire que t'es plein de m....e

[Pitbro50]

Vendre mon 500
L'idée c'est de ne pas etre coulé au sol quand il vente.

Le 500 vole bien jusqu'a des vents de 15 km/h le 600 lui doit etre capable de voler jusqu'a 25Km/h.

le 500 va sertir a apprivoiser les nouvelles manoeuvres

s'il y en a une qui va rester sur la touche c'est surement le 450

je vais le garder pour voler en gymnase mais au printemps je vais probablement le vendre.

et pour le gymnase je vais probablement voir pour une 250

idéal ca 250 pour intérieur et 500, 600 pour extérieur.

vole en masse ca achève commence a etre froid le matin.

[sly the dogman]

J'ai été voir Sébastien chez Zone Hobby, Tu sais le 45*
en plastic sous le tail unit, du servo au palles de queue.
Il y avait un ball link mal installé, j'l'avais installé entre
le tail unit et le ball link. J'avais de la difficulté a entrer le link
dans l'ouverture, donc je l'ai mis entre. (erreur !).
Aussi possiblement que le controlleur fasse défaut, fake l'helico monte
et descend régulièrement, le moteur manque de courant.
Augmente la courbe de throttle ou pas. Et en changeant le
feathering shaft j'ai remis les 'bouching de grip' en envers.
Quand je travaille sur l'hélico on dirait que je suis sur l'acide,
c'est incroyable.

Controlleur Align, "bouching" a la bonne place, tail unit fonctionnel,
train d'atterissage, beaucoup de 'jesus bolts' ( j'ten rendrais une)
ajuster la gain a 72, ouf pu le meme engin.
Je l'ai voler un peu dans le sous-sol, il tient très bien meme dans un endroit
ou il y a peu de place.
Chu prete pour le terrain de tennis!!!!!!!

[Pitbro50]

Salut

Je comprends pas trops l'histoire de ton rotor de queue mais pas grave si tout fonctionne bien tant mieux.

Oui quand on démonte quelque chose faut etre tres attentif pour tout remonter dans le bon ordre.

Milieu octobre le gymnase devrait etre disponible.

Je te donne des nouvelles ausitot que j'en ai.

[sly the dogman]

Sous le rotor de queue il y a un morceau de plastic noir
fait en 45*. C'est le lien entre le système qui fait fonctionner
les palles du rotor (changer d'angle).
La "rod"connectée au servo de queue va se connecter a ce morceau,
dans le milieu de ce morceau en 45* il y a un espace pour un ball link,
directement sous le tail case.
Mes explications ne sont pas toujours claires.

[sly the dogman]

Je l'ai esseyé tantot, excellent, meilleur stabilité.
Mais il y a beaucoup de vent.........fudge !