logo 600 moteur

[willheli]

Salut, J'aimerais savoir quel moteur je devrais mettre sur ma logo 600 pour avoir le meuilleur rapport puissance et efficacité.

merci!

[Pitbro50]

Pas juste le moteur faut revoir l'ESC et tes batteries.

Scorpion pour moteur castel ou scorpion pour ESC et une batterie a 30C

Quoi la longeur de pale sur un logo600 ?

Si 600mm tu peux faire tes recherches pour un Trex 600

[willheli]

Je pensais mettre le Kontronik Jive 80+ HV et voler en 10 ou 12s 30C.

Puis intaller des radix 600 sb.

[Tintin1977]

J'ai un Scorpion 4025-1100 pour ma logo 500 3d. Si tu vas faire un tour dans le threat mikado, beaucoup de gens utilise le 4035-630 ou 560 sur les logo 600, selon le nombre de cell que tu pense utilisé. Coté ESC c'est pas mal le JIVE qui est le plus populaire.

J'ai un chum qui roule avec un tango de kontronik avec 10S et ca ne manque pas de puissance.

J'ai pris un ESC scopion 120A. À date je ne suis pas décu, mais j'aurais aimé que le soft start soit encore plus soft. Je préfère faire tourner les pales un peu manuellement avant de le partir. Je ne peux pas vraiment commenter sur le governor encore, car je n'ai pas poussé les manoeuvres. Un p'tit pitch pump et c'est tout. Si tu veux voir de quoi ca l'air:

Mikado Logo 500 3D maiden flight (5 min 24 sec)

Martin

[joe 50]

Salut ! Neu et xera pour l'éfficacité .

[gaastra1972]

salut,

prends ca

http://www.fxaeromodels.com/product_...oducts_id=4346

http://www.fxaeromodels.com/product_...oducts_id=4450

c plus cher mais la puissance et la qualitées sont la.regarde ce site ils ont plein de choix

a+ laurent

[joe 50]

Salut ! Hum pas certain moi !!! Pour les options de transmission sur la logo 600 en 10 s ca prend un moteur entre 500 KV et 640 Kv .Pour le Hacker ca va etre le A50-12L .Sauf que là cé de la bombe donc moin de temp de vol.

Eric

[Joe90]

Willheli,

Est-ce William Laliberté ?

Si tu veux voler longtemps

1- Pas trop de tours/minute sur le rotor principal ex: 2100rpm au lieu de 2300 rpm tu sauve 30%

2- Moteur plus petit que la moyenne de gens. Je connais une personne qui utilise un tout petit moteur (1200w sur une 600) pour les standards d'aujourd'hui. Il fini par perdre des tours mais ça reste hyper facile de faire des tic-tocs. Autonomie environ 9 minutes sur des 5000mah x 10S (37v nominal) helico 8.25lbs @ environ 2100-2200 rpm

3- Le bon rapport de transmission pinion/main gear

4- Le poids de ta machine, le plus léger possible, 1% de poids = 1% de temps

5- L'entraînement à fréquence variable (speed) a aussi son importance.

6- La lipo: choisi la résistance interne la plus basse possible. ça augmente la capacité apparente pour une capacité donnée. Turnigy 30C =qualité/prix excellent, Hyperion = Ce qui se fait de mieux en ce moment et que tu peux acheter.

Pour le choix du moteur:
1- choisi ta plage de rpm ex:2100
2- choisi ta lipo ex: 10S
3- Regarde les possibilité de rapport pinion/main gear du kit choisi
4- Choisi un Kv de moteur qui donnera le rpm voulu, mais dans le milieux et vers le haut de la plage de pinions disponibles ex: tu peux avoir de 10 à 20 dents, part à 15 dents pour faire le choix de ton Kv de moteur. Pourquoi ? Tu obtiens un meilleur rendement dans la transmission, il y a plus de dents en contact, c'est plus silencieux et c'est plus solide
5- Choisi un moteur qui aura un rendement optimal plus haut ou égal à la puissance moyenne consommée en vol. EX: moyenne de 24A 38V =912W donc moteur dont son efficacité max est à 24A et plus. Plus tu dépassera le 24A plus il vas consommer, moin les tours baisseront.

Tu peux jouer avec http://www.readyheli.com/Online_Head...lator_s/81.htm
pour trouver le bon pinion et le bon ajustement de EFV.

Je suggérerais pour une mikado 600 3D
environ 500 Kv pour le moteur
10S 4000 mAh
Un EFV (speed) Kontronik ou Schulze dans les 60A et plus car tu aura des pointes à 100A
Plettenberg, 30-14 avec ventilateur (puissance et rendement) ou 25-18 avec ventilateur (long temps de vol avec puissance décente)
Neu1912 1.5y (puissance et temps de vol. offre le meilleur rendement, certains disent qu'il chauffe, ça reste à voir je suis en tests la semaine prochaine sur un 1910-2Y)
Xera 4025-3Y (très puissant, trop pour optimiser le temps de vol/puissance quand même très intéressant comme choix car son rendement est dans les meilleurs)

S'assurer auprès de Kontronik que leur EFV puissent être utilisé avec le moteur Plettenberg envisagé.

Bon Vols

Michel Côté